在合资品牌中，大众因其早期进入中国市场以及强大的品控而备受国人高度认可。曾几何时，它是国人最喜爱的合资品牌。在品牌的强大影响力下，大众汽车给人一种令人敬畏的感觉。尽管颗粒捕捉器问题和烧机油的问题较为严重，但只要是大众汽车的整体品质是没问题的，且价格非常亲民，即便工薪阶层也能入手。
随着新能源汽车的普及以及价格战的升级，2024 年已然成为一个价格竞争激烈的时代。看到其他合资汽车纷纷降价，就连曾经傲慢的大众汽车也终于妥协了。其所有车型都大幅降价，甚至售价超过 5 万元的大众汽车也已成为现实。然而，今天的主角大众桑塔纳因为配置寒酸被迫停产，如今二手车才卖35850元，对新手来说确实值得考虑。
那么，经典紧凑型轿车大众桑塔纳在各方面表现如何呢？首先，大众桑塔纳采用简洁大气的外观设计风格，车身线条流畅，整体造型稳重而又不失动感。前脸设计较为传统，具有家族式风格，前格栅与大灯融为一体，提升了整体辨识度。在车身侧面，它小巧紧凑，前后均有一条犀利的腰线，搭配多辐铝合金轮毂，也带来了不错的运动感。尾部设计是大众的典型风格，经典的尾灯与隐藏式排气布局相结合，非常耐看。
走进车内，作为一款入门级车型，大众桑塔纳的内饰成为其最大的短板。虽然采用了 T 形中控台布局，但毫无新意，看上去中规中矩。同时，用料也比较廉价，几乎毫无质感可言。车门面板和中控台大部分侧面都是硬塑料材质，科技感不明显。没有液晶仪表，就连嵌入式中控屏也是一个小型单色屏幕，整个内饰非常平淡。不过，这款车也是适合改装，能够准确的通过自己的需求进行个性化改装，也是不错的想法。当然，这款车保留很多机械元素，所以我觉得后期使用会更省心，关键是零配件通用率很高，所以后期修车也是非常便宜，也是一款很好养的家用车了。
作为一款比摩托车更安全的紧凑型轿车，大众桑塔纳的配置一般，没有豪华高端功能。即便是顶配车型也只配备了基本功能，如胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、感应雨刷、织物混搭座椅等，看上去有些过时。在空间方面，它属于典型的 A 级车尺寸，可容纳 5 人日常使用。整车长宽高为 4475×1706×1469mm，轴距为 2603mm。空间绝对没问题，可用于家用和商用也可以满足的。我身高 1.8 米，坐在前排和后排都可以，空间足够个人使用，储物空间也还行。后备箱足够大，比艾瑞泽8还大，大家都说挺好的。在这个价位上，舒适性方面很一般，路感清晰，但减震效果一般。不过，路面颠簸都能较好地过滤，但是手动座椅调节挺麻烦且费时。
在动力方面，大众桑塔纳全系标配 1.5 升自吸发动机。在传动系统方面，配5 速手动和 6 速自动变速器，所以可玩性很高。而且最大马力为 112 马力，峰值扭矩为 145 牛·米，动力参数方面表现平平。然而，对于这款车来说已经足够，关键省油。百公里最低油耗为 5.6 升，仅需加 92 号汽油，每公里仅 4毛钱，在燃油车中也算得上是比较省油的。操控性能方面：大众桑塔纳在悬架系统和操控调校方面经过精心设计，能提供出色的操控性能和驾驶舒适性。独立的悬架系统和精准的电子助力转向系统使车辆在行驶过程中更稳定和灵活，让驾驶更轻松、更舒适。对此，大家认为二手车可以入手吗？欢迎转发讨论。
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